Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте

  Министерство высшего и профессионального образования Российской Федерации

                 ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА



                             КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

                      «Организация коммерческой работы
                      на внутреннем водном транспорте»



                                             выполнила студентка V курса



                                    2001


                               ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

|№   |Показатель                                   |Значение показателя     |
|п/п |                                             |                        |
|    |Наименование груза                           |Корнеплоды              |
|    |Способ перевозки                             |Ящики на поддонах       |
|    |Тип судна (проект)                           |936                     |
|    |Грузоподъемность судна, т                    |1300                    |
|    |Мощность судна, л.с.                         |1050                    |
|    |Глубина судового хода, м                     |2,70                    |
|    |Осадка судна, м  порожнем                    |0,72                    |
|    |    с полной загрузкой                       |2,50                    |
|    |Запас воды под днищем, м                     |0,10                    |
|    |Число грузовых мест, шт                      |100                     |
|    |Масса одного грузового места, кг             |1250                    |
|    |Масса партии груза, кг                       |125000                  |
|    |Наименование пункта: отправления             |Тюмень                  |
|    |    назначения                               |Катыльга                |
|    |Ввоз груза разрешен (погрузка назначена      |1.05                    |
|    |на…..), дата                                 |                        |
|    |Ввоз груза в порт отправления                |                        |
|    |дата/масса груза, кг                         |1.05 / 41250            |
|    |    дата/масса груза, кг                     |3.05 / 56250            |
|    |    дата/масса груза, кг                     |4.05 / 27500            |
|    |Груз прибыл в пункт назначения, дата         |25.05                   |
|    |Груз выдан получателю                        |                        |
|    |дата/масса груза, кг                         |25.05 / 124700          |
|    |Платежи оплачены, дата                       |3.05                    |
                      ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОРМЫ ЗАГРУЗКИ СУДНА

      По  алфавитному  указателю  к  единой  тарифной  номенклатуре   грузов
установим точное наименование груза, определим группу и позицию,  к  которым
он относится.
      Наименование  груза:  «Корнеплоды  свежие,  но  не   поименованные   в
алфавите». Группа 04, позиция 1.  (Прейскурант 14-01, стр.407).
      Дадим определение тарифной нормы  загрузки  судна.  В  соответствии  с
действующими «правилами применения  тарифных  норм»  найдем  тарифную  норму
загрузки судна для заданного груза в судне.
      Норма загрузки судна  –  это  нормативное  количество  груза,  которое
должно быть предъявлено грузовладельцем.
      Тарифная норма загрузки судна – это минимально  допустимое  количество
груза, которое должно быть погружено грузовладельцем.
      ТНЗС=90%         (Прейскурант 14-01, стр.236).
      Определим тарифную грузоподъемность судна:
      [pic] т
      Рассчитаем допустимую по путевым условиям загрузку судна (по  заданной
глубине судового хода). Для этого: определим  максимально-допустимую  осадку
судна (с учетом запаса воды под днищем) и при  этом  значении  осадки  (если
она не превышает регистровую осадку судна  при  полной  загрузке)  определим
загрузку судна.
      Максимально допустимая осадка судна:
      [pic] м
      где H – глубина судового хода,
      hз – запас воды под днищем.
      Определим грузоподъемность судна по максимально допустимой осадке:
      [pic] т
      Норма загрузки по максимально  допустимой  осадке  принимается  в  том
случае, если невозможно загрузить судно до тарифной  или  технической  нормы
из-за ограничений по глубине судового хода.
      Норму загрузки  судна  определим  как  минимальное  из  двух  значений
загрузки судна: тарифной и по осадке судна.
      1170